BD-Basiliensis

tome 1 ciel en ruine

série:	Ciel en ruine
dessinateur / scénariste:	Dauger+Pinard
éditeur:	Paquet 2007
genre:	Aviation
classement:	biblio523
date:	2007
format:	cartonné
état:	TBE/N
valeur:	10 €
critère:	**
remarques:	marqué 3ème édition (mais l'originale date aussi de 2007) page de garde: les différents avions de la 2ème guerre mondiale avec la silhouette raffinée et superbe du M 262 Allemagne, début 1945; Nikolaus Wedekind, 18 ans, est le frère cadet d'un as de la Luftwaffe, disparu au combat, engagé volontaire dans la Luftwaffe avec plusieurs camarades étudiants, Nikolaus est hâtivement formé sur le chasseur à réaction Messerschmitt Me 262 dans un dernier effort désespéré de la Luftwaffe pour reprendre la supériorité aérienne au-dessus de l'Allemagne sur les anglo-américains, cent fois plus nombreux, mais ne disposant que d'avions à hélice, les camarades de combat de son frère aîné, vétérans du front de l'Est, le prennent sous leur aile et lui inculquent les conseils et les réflexes qui lui permettront de survivre dans le ciel devenu un enfer et en ruine, un à un, ses jeunes camarades disparaissent, mais Nikolaus, toujours épargné, découvre qu'une force surnaturelle veille sur lui fin juillet 1944, en Bavière sur l'aéroport de Lechfeld où les derniers élèves-pilotes rejoignent leur unité de M 262 dans sa version chasseur, encore en période d'essai mais qui se révèlent déjà très efficaces, suite à sa forme aérodynamique, le M 262 était appelé die Schwalbe (l'hirondelle) et suite aux tergiversations de Hitler qui voulait en faire un bombardier, les chasseurs M 262 ne furent opérationnels que dès octobre 1944, trop tard pour changer le cours de la guerre première page: la page avec Mickey tâchée de sang lors d'une attaque aérienne à Munich arrestation du groupe antinazi "la rose blanche" dont Sophie, la soeur du pilote Nikolaus Wedekind, est arrêtée par la Gestapo n.b. la rose blanche (en allemand die Weiße Rose) est le nom d'un groupe de résistants allemands, fondé en juin 1942 et composé de quelques étudiants et de leurs proches, ce nom aurait été choisi par Hans Scholl en référence à la romance de Clemens Brentano (les romances du rosaire, 1852) ou au roman de B. Traven la rose blanche (1929), ce groupe a été arrêté en février 1943 par la Gestapo et ses membres ont été exécutés avec env. 150 km/h plus rapide que le meilleur chasseur allié, le M 262 était intouchable avec ses quatre canons 30 mm (sauf au décollage et à l'atterrissage), mais il est délicat et pas facile à manoeuvrer, c'était comme chevaucher un mustang non domestiqué >> p. 22/23 description technique du M 262 bien détaillée >> p. 32-37 le Malin veille sous la forme du chien Fisto qui accompagne le pilote Nikolaus Wedekind n.b. le diable sous la forme du chien Fisto (genre de Faust) qui conseille Niklaus >> un bon début de série, un graphisme appréciable genre Buck Danny au style Jacobs avec un scénario plutôt intéressant en ce qui concerne surtout les combats aériens avec le M 262, le texte toutefois est rempli de fautes en vocabulaire allemand tel que Fürher au lieu de Führer Information A) les Gloster Meteor Mk.I furent utilisés contre les bombes volantes allemandes V1, les deux premières victoires furent obtenues le 4 août 1944 et un total de quatorze V1 furent abattus avant l'arrêt des tirs allemands, les Gloster Meteor Mk.III furent déployés aux Pays-Bas début 1945, ils n'effectuèrent que des missions d'attaque au sol et avaient reçu l'ordre de ne pas survoler les territoires contrôlés par les allemands afin d'éviter que ceux-ci ne s'emparent d'éventuels avions abattus ou accidentés, les Gloster Meteor n'eurent jamais l'occasion de combattre leurs équivalents allemands, les chasseurs biréacteurs Messerschmitt 262 B) janvier 1945, l'Allemagne dévastée sacrifie ses derniers pilotes aux commandes du chasseur à réaction le plus performant, mais aussi l'un des plus instables, de la 2ème guerre mondiale: le Messerschmitt M 262, Nikolaus Wedekind est un de ces pilotes, hâtivement formé et voué à une mort certaine, les statistiques sont en sa défaveur, la survie sur ce type d'appareil n'excédant pas trois missions, mais le diable veille les amoureux de prouesses aériennes et de belles mécaniques volantes vont être ravis, ciel en ruine est à l'image des autres séries de la collection Cockpit: bourré de voltiges et de beaux avions, extrêmement détaillées, les spécialistes de l'aviation apprécieront, les descriptions ne s'arrêtent pas au tableau de bord, mais à l'ensemble des manœuvres nécessaires pour décoller, atterrir ou plus prosaïquement éviter de s'écraser, pour le "simple" amateur de bande dessinée, cela tend néanmoins à ralentir le rythme du récit, l'ensemble laisse penser par moments à une revue technique ou un manuel de pilotage, petit bémol vite oublié face à l'intérêt apporté par la fin d'un conflit majeur vu du coté du perdant qui, en plus, se trouve être le méchant de l'histoire: découvrir ce que peuvent être les derniers moments d'un peuple (ciel) en ruine au travers de sa jeunesse envoyée à l'abattoir, si on oublie la forme prise par le diable et l'utilité de sa présence qui laissent perplexe pour cet album, la ligne claire est tirée à quatre épingles, grand admirateur du genre, notamment de Jacobs et de Chaland, Olivier Dauger parvient à restituer avec fidélité une ambiance digne de ses maîtres, avec son lot de traits précis et nets, ses ambiances épurées, mais si détaillées dès qu'il s'agit de technique ou d'être fidèle à la réalité, la recherche documentaire est sans aucun doute l'un des passe-temps du dessinateur et ses dossiers doivent être d'une épaisseur honorable, les admirateurs en ont pour leur argent avec cette atmosphère qui rappelle sans équivoque les meilleurs moments de Blake et Mortimer, une touche de psychodrame en plus
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